常规变频起升机中制动电阻的选取

　　大部分变频器的产品说明中，对如何选择制动电阻的电阻值和功率并没有非常清楚的描述，而且往往按其推荐的标准配置并不能完全满足起重工况的要求，同时有关这方面论述的文章也不多见，所以在变频起重控制系统的设计中，电阻参数选择显得有些混乱。

　　1、制动电阻功率的选取

　　要准确地选择制动电阻的功率是非常重要的，若选择太大，会增加系统成本，太小就会造成运行的不可靠。但要合理准确地选择能耗制动电阻的功率是一个较烦琐的事，影响该参数的因素较多，如：电机功率大小、减速机反向效率、下降运行时间长短、负加速度的大小、减速运行时间以及传动部件的转动惯量等都会影响到制动电阻功率的选取。所以，我们得首先从分析系统在下降工况的工作过程，从而得到制动电阻功率的确定方法。

　　2、制动电阻阻值的选取

　　基本可以按变频器样本给出的参数确定，基本原则是，考虑直流回路的电压情况下，制动电阻上的电流不超过变频器的额定电流。

　　可见，要准确地计算制动电阻消耗功率，就必须知道传动系统中各个部件的转动惯量、减速点对应的起始工作速度和结束工作速度、减速过程的时间长短以及系统载荷大小等。要确定这些参数的精确值，在系统设计初期是有一定难度的，其一，在产品未完成前，无法精确测量或计算各传动部件的转动惯量；其二，在实际使用中，系统的减速特征是会随现场的需要而改变的。所以大多情况下，制动电阻功率都未作严格计算。经验的取值一般是电机功率的40～70％之间，减速机的反向效率较低时，可以选用较小的制动电阻功率。关于变频器制动电阻的选型我们可以参考虔昌电气的制动电阻选型表。

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